:《拒绝流量赌局,一车一策让极狐营销告别同质化》 过去一年,贝塔、阿尔法、问道三条产品线陆续落地,每款车都在让外界重复同一个感知,看硬件觉得不便宜,但一看价格总比预想低,最后市场给出的评价都是“值这个钱。”但真正值得琢磨的不是定价,是这三条产品线背后极狐在营销上的操作放一起看,完全不像一个汽车品牌的打法。贝塔T1上市搞脱口秀,台上聊堵车带娃。阿尔法T7同时签田曦薇和冯德伦,一头扎年轻人,一头抓成熟家庭。问道V9不用流量明星,周涛、窦文涛、俞飞鸿,安安静静聊人生聊社会聊发展。三个产品系列,三套营销打法,三种传播调性,谁也不蹭谁,谁和谁都不同质化。极狐想明白了一件事,用同一张嘴,说服不了三拨完全不同的消费者。知道消费者要什么、在哪里、想听什么,一个汽车品牌才知道把合适的产品如何通过合适的渠道讲给合适的人听。不要营销全家桶,从极狐这半年的打法上开始。大v聊车 车圈大事件 拒绝流量赌局,一车一策让极狐营销告别同质化
发布了头条文章:《拒绝流量赌局,一车一策让极狐营销告别同质化》 过去一年,贝塔、阿尔法、问道三条产品线陆续落地,每款车都在让外界重复同一个感知,看硬件觉得不便宜,但一看价格总比预想低,最后市场给出的评价都是“值这个钱。”但真正值得琢磨的不是定价,是这三条产品线背后极狐在营销上的操
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