六座大车做纯电，现在终于不太像一场冒险了？聊聊乐道L90
 
以前我对六座大车做纯电，心里一直是打问号的。
 
不是说纯电不好，而是“大车、多人、出远门”这几个词一放在一起，很多人本能就会觉得不稳，像是在拿全家出行做实验。尤其前几年，六座SUV一旦做成纯电，总给人一种“想法很美，落地得靠勇气”的感觉。
 
但看到乐道L90这种车，我会觉得这件事好像真的开始变了。
 
它最让我有感触的，不是单纯把车做大、把座位做多，而是它让“六座纯电”这件事，没那么像冒险了。说白了，大家以前担心的无非就那几个点：一是怕空间不够真家用，二是怕补能麻烦，三是怕这种车只适合看，不适合长期过日子。现在如果一台车能把空间、补能和日常使用体验都尽量理顺，那纯电大车的心理门槛确实会低很多。
 
我个人觉得，乐道L90这种产品出现，某种程度上说明一件事：纯电已经不只是“小车通勤专属”了，开始往真正的家庭主力车位置上走了。这个变化其实挺关键。因为以前很多人嘴上说接受纯电，真到一家老小一起出门的时候，还是会默默更相信增程或者插混，图的就是一个心里踏实。
 
当然，这不代表六座纯电从此就完全没顾虑了。要是你平时补能条件一般，又特别喜欢说走就走、完全不做规划，那纯电大车照样会让你多想一层。这个短板我觉得没必要装看不见。
 
但至少现在，像乐道L90这样的车，会让我感觉：六座大车做纯电，已经不像以前那样带着浓浓的“挑战用户习惯”的味道了。它开始更像一台认真想进入家庭生活的车，而不是一台只靠新鲜感撑场子的产品。
 
所以如果非让我用一句话概括我对它的看法，那就是：六座纯电以前像勇敢者游戏，现在终于越来越像正常家庭也能认真考虑的一种选择了。【来自懂车帝车友圈】