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#小鹏第二代VLA首次模型重大升级# 明天我就要去试,传说中的小鹏第二代VLA,之重大升级版了。 ✔我对辅助驾驶的诟病: 一直就是不会思考,不会联想推理,没有预判能力,这也是机器人工智能跟人类大脑的最大区别。 有没有推理能力,是人作为生物活在世界上,跟人工智能最大的区别。 ———— ✔有推 ​

小鹏第二代VLA首次模型重大升级明天我就要去试,传说中的小鹏第二代VLA,之重大升级版了。

✔我对辅助驾驶的诟病:一直就是不会思考,不会联想推理,没有预判能力,这也是机器人工智能跟人类大脑的最大区别。

有没有推理能力,是人作为生物活在世界上,跟人工智能最大的区别。

————✔有推理能力,前提是能够理解这个世界。

如何算理解物理世界,比如一个人站在马路边,你要能够区分他是要过马路,还是只是站路边。

什么叫做预判,推理:比如,你在高速上行驶,前方隔壁车道突然有个货车掉下来一个轮胎。如果你在后面,你就知道前面的车肯定会急打方向,可能会造成你追尾。

但是智驾没法理解这种场景,智驾的毛病就是:得先看到险情事实发生,才会采取规避动作。先看到,才相信,没有推理,预判能力。

这就是人驾,跟智驾的区别。

————✔小鹏这次VLA最大的升级,就是大模型有了推测能力,能够预测未来6秒可能会发生的事情。

第二代的VLA,引入Infini-VLA长时序架构,记得前30秒的世界,驾驶判断开始拥有更长的上下文信息,有记忆就能够有判断。

第二代VLA,还同步提升了模型推理效率,采用流式自回归推理,端到端的响应提速300%,实现“边看、边想、边行动”的并行处理。

————明天我就要一探究竟,这个二代VLA是不是言过其实,还是真的领先一代?