千年前丝路运的是香药瓷器，现在跑的是中国新能源车。从物产贸易到技术共建，这条海路见证了完全不同的故事。

新加坡是全球拥车成本最高的市场之一，一块拥车证就劝退多数品牌。但比亚迪硬是连续19个月霸榜乘用车全品牌销冠，今年前7个月整体市占24.7%，纯电市占冲到40.3%。更关键的是，价格不比国内便宜，被当地消费者当高端品牌买。16处零售触点铺进购物中心，本土化渠道踩准节奏，产品力本身才是底气。

丝路远行绿能相伴。从古代茶叶丝绸，到今天刀片电池和超级混动，中国智造在海上丝路的角色，已经从“卖货”升级为“共建标准”。这比单纯的销量数字更有意思。