扫地机全球第一的追觅，门口挤满了讨债的供应商，造车梦碎了，供应链的债谁来还？

苏州追觅总部园区门口，8月中下旬同时出现了两拨人。

一拨是来讨债的供应商，有人约了对接人协商，有人不请自来直接堵门。另一拨拎着样品，从来没和追觅合作过，听说老供应商不干了，想趁机挤进来接单。

一个外地供应商苦笑着说，瘦死的骆驼比马大。他们过去做梦都想不到能接到追觅这种大企业的订单。现在机会来了，因为追觅正在出问题，而且是大事。

追觅是谁？2017年成立于苏州，做扫地机器人起家。2026年第一季度，追觅扫地机拿下全球销量和销售额双第一，在全球30个国家市占第一。国内市场上，追觅和科沃斯、石头三家拿走了超过七成的份额。一个从小米生态链杀出来的公司，硬生生做到了行业头部。

很厉害对吧？但就是这样一个头部企业，正在经历一场从扩张到失控的过山车。

一切从2025年开始。追觅创始人俞浩放了一句话，要打造人类历史上第一个百万亿美元全生态。当年，追觅从清洁家电扩张到大家电、消费电子，甚至开起了奶茶店。到今年5月，公司创立15个孵化器，衍生出超过200个业务单元。200个业务单元，什么概念？相当于同时做了200个创业项目。

造车，是其中最烧钱的一个。2025年8月，追觅高调官宣造车，首款车型直接对标布加迪威龙，规划2027年量产。巅峰时期造车团队近千人，光一辆展示模型车就花了300万，定制了10辆。创始人俞浩说，造车是工业的王冠、技术的终极战场。但王冠戴上去不到一年，就掉下来了。

今年6月，追觅启动史上最大规模战略调整，超过200个业务单元裁撤合并，造车项目不再独立运营，团队从近千人缩减到大约100人。高管密集开启外部求职，光总监级别就有二十多人挂出简历。办公区三分之二以上的工位空着，闲置的办公椅被摞在墙角。外卖订单都少了。

这场收缩的代价，最终落在了供应商头上。据《财经》报道，拖欠从今年二季度集中出现，金额从几万元到上千万元不等。被欠钱的业务不仅包括大家电、智能戒指、手机这些新业务，连扫地机、洗地机这些核心业务也被波及。一位和追觅合作多年的供应商说，今年5月的货款至今只回了一成。订单量也在缩减，7月发往苏州工厂的货物量只有5月的四分之一。

有供应商被追觅提出以货抵款，拿员工内购价买智能戒指来抵扣欠款。供应商拒绝了，对方才承诺三个月内分期支付。更离谱的是，一家合作的清关行担心回款困难，直接把追觅的货扣在了荷兰鹿特丹码头。货物堆积，无法清关。连清关行都不信任你了，这生意还怎么做？

追觅为什么会走到这一步？根本原因就四个字，扩张太快。2025年，追觅年营收号称400亿，扫地机主业年利润大约30亿。30亿的利润听起来不少，但撑不住同时做200个业务单元、造车、造手机、造智能戒指、开奶茶店。

造车是最大的吞金兽。追觅采用20%自有资金加80%地方国资配套的杠杆模式，搭建总规模超过400亿的产业基金。2026年政策收紧，地方国资募资渠道受限，这个模式直接失效。集团从3月起逐步断供内部输血。一个年利润30亿的公司，去撬动400亿的盘子。杠杆加得太大，泡沫一破，最先受伤的就是供应链上那些等着回款的中小企业。

更讽刺的是，就在出事前几个月，追觅还在密集融资，Pre-IPO轮投前估值700亿，目标市值1500亿，计划2026年下半年递交IPO申请。一边高喊IPO，一边拖欠供应商的货款。钱去哪了？

追觅的问题，不是一家公司的问题。这些年，多少公司走着同样的路，快速扩张、跨界烧钱、杠杆拉满、现金流断裂，最后供应商成了买单的人。有供应商在法院起诉了追觅旗下的小公司。但起诉能解决什么？就算胜诉，钱能不能要回来，还是个未知数。

对于追觅来说，扫地机全球第一的牌坊还在，但门口的讨债队伍已经排起了长队。造车梦碎了，可以重新再来。但供应链的信任一旦碎了，靠什么修复？那些被拖欠货款、被迫停工、甚至可能倒闭的中小供应商，谁来替他们兜底？估值700亿的独角兽，别成了700亿的负债。