开车越来越像玩游戏机了现在不少新车越开越像在玩游戏机,背后的根源就是线控底盘正在大规模普及。
方向盘、刹车不再依靠传统机械硬连接,驾驶员的操作变成电信号输入,再由车载程序计算之后,执行给到车轮。
没有物理硬连杆的直接反馈,所有手感、阻尼、刹车脚感全部由算法模拟出来。可以自由调轻重、调灵敏度,可玩性很高,但也带来新问题:每台车的算法逻辑不一样,不同模式下手感差异巨大。
习惯传统机械底盘的老司机上手需要重新适应,也让大家开始讨论:算法模拟出来的操控,到底算不算真实的驾驶质感?汽场全开




开车越来越像玩游戏机了现在不少新车越开越像在玩游戏机,背后的根源就是线控底盘正在大规模普及。
方向盘、刹车不再依靠传统机械硬连接,驾驶员的操作变成电信号输入,再由车载程序计算之后,执行给到车轮。
没有物理硬连杆的直接反馈,所有手感、阻尼、刹车脚感全部由算法模拟出来。可以自由调轻重、调灵敏度,可玩性很高,但也带来新问题:每台车的算法逻辑不一样,不同模式下手感差异巨大。
习惯传统机械底盘的老司机上手需要重新适应,也让大家开始讨论:算法模拟出来的操控,到底算不算真实的驾驶质感?汽场全开



