车圈出大新闻了：2026年8月21日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了两项召回计划，涉及国产及进口多款车型，主要安全隐患集中在车内应急机械拉手识别度与驾驶辅助注意力监测方面。

这次召回让昂特斯拉一下就到了风口浪尖，虽然这次不仅是特斯拉，还涉及到其他8个车企的车型，但是因为特斯拉涉及到近十年间销售的300多万辆，因此更被人关注，这次召回是特斯拉早期设计带来的存量风险集中暴露。特斯拉掀起的隐藏式把手风潮，让众多车型盲目跟进模仿，最终还是国家出手兜底才刹停了这股风潮，这波潮流终究是掰回来了。

国家出手，新国标不仅规范新车，也为老车安全加码，特斯拉在整个新能源汽车发展的过程中吃到了“创新者”带来的各种红利，也引起了像隐藏门把手这样的风潮，为了安全，也得积极响应新国标规范，召回涉及到的老车型，对老车安全加码。多家车企启动召回