那天朋友问我，如果现在让你再选，你是选择 livis 呢，还是选择空悬版本的 L9？

我想了想，还是会选Livis。
Livis 800V 主动悬挂它代表的不仅仅是具身智能，那个带来的是情绪价值，目前能给到的并不多，厂家还是得加把劲啊，多琢磨琢磨怎么给车主带来更有效的情绪价值。我买车之前就在想，要是我的车能在我上车之前，待我走近的时候，晃动车身欢迎我，并俏皮的播报：（伸懒腰的声音）我睡醒了，咱们出发吧。再我把车停好地库，下车离开的时候，晃动车身，似乎在冲我招手，说明天见。等等，让我有种汽车总动员照进现实的感觉。其实还可以有更多的可能性，真的得好好琢磨琢磨。
除了情绪价值。Livis 比常规版真的是更具有驾驶乐趣，适合我这种喜欢开车而不是喜欢坐车的人。这么大的车，跑山都很灵活，弯道离心力的抑制很明显，烂路也不会很颠簸，这个体感的优势非常明显。还有，对于安全方面，首次搭载了线控机械制动EMB，刹车距离更短，更安全。
还有一点，我本以为常规版跟Livis版本会差很多钱，但是价格出来之后差别并不大，都到这个价位区间了，买家对于价格的敏感度已经没那么高，所以事实证明 livis 的选配比例也比 Ultra 大的多。