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航天的问题,感觉还是龙头估值太贵。。比如信维通信,这货有点像CPO的中际旭创,补

航天的问题,感觉还是龙头估值太贵。。比如信维通信,这货有点像CPO的中际旭创,补跌过程中如蹭了一波MLCC行情,导致没跌透。如果现在是40多的股价,应该就不会出现今天这种高开杀跌了。这批龙头去年年底+年初炒作涨过头了。。但是航天这赛道是0-1,业绩兑现只能说有但是不多。涨3-5倍结果业绩没有,哪怕腰斩估值还是贵要怎么破局,要么龙头继续杀估值,要么另起炉灶,做多那些率先有业绩兑现的核心受益品种。按我的预计,国防军工行业3季度应该逐步回暖,同步对应航空航天产业,加上相关的ETF也回到去年起跑线,所以每次大跌,就小小低吸一些相关的ETF等三季度开奖。

至于火箭可回收验证成功,只是一个开端,两大方向受益,一个是耗材端,一个是检测端。有的耗材每次复飞都需要更换,有的可能复飞几次损伤超过阈值也需要更换。而检测业务每次回收后都需要进行全面检测,找出各类零部件的损伤程度,确认是否需要更换。

核心标的大跌的有信维通信,天银机电,西测测试,上海瀚讯等。

跌幅与指数同步的:派克新材,中国卫星,九丰能源,超捷股份,苏试试验等

为啥有的跌的多有的跌的更少。。。应该还是估值的问题。

比如西测测试,如果回收技术成熟,确实受益更多检测增量,但是它从24年17块多炒到年初188,早就已经透支了这些增量需求。哪怕现在腰斩了,可能还需要火箭回收成熟商用1-2年才带来利润增长才有可能覆盖估值泡沫。所以现在的股价确实也没多大优势。

航天产业发展趋势没问题,炒作节奏上出现偏差。。

可以等市场修正,也更期待低位的可以接住利好率先止跌回升。。

植物人,航天人,芯片人。。。今天都趴下了。

只有银行理财人YYDS

上午量化助跌效应很明显。。。就看下午汪汪队会不会出手缓和一下这个下跌趋势,避免量化进一步放大跌势。