我去年查证美国航母的资料时，发现美国航母当前存在一个重大问题，就是超期服役问题。
美国当前10艘尼米兹级航母，设计寿命是50年。
其中首号舰尼米兹号是1975年服役，到今年刚好满50年。
尼米兹号去年10月在我方南海海域的部署，本来是其计划内最后一次部署，回去美国就打算退役了，结果临退役前，在我们南海连摔两架飞机，也算是给我们的告别礼。
但因为美国新航母迟迟没有交付，今年尼米兹号航母的退役计划被推迟了。
今年3月，美国《星条旗报》网站报道，“尼米兹”号航母的退役计划将推迟，这艘美国海军最老的航空母舰的服役时间将比原计划延长约10个月。美国海军证实，“尼米兹”号将一直服役到2027年3月，来维持最少11艘现役航空母舰的规模。
不过，我估计尼米兹号航母可能还会继续延迟退役。
因为2027年3月这个时间，是下一艘航母“肯尼迪号”本来预计交付的时间。
肯尼迪号本来是原计划2025年7月交付的。
但因为各种问题，最终宣布推迟到2027年3月交付。
后面还会不会继续推迟，那就不知道了。
除了航母建造时间延长，就连航母大修时间也延长了。
美国核动力航母都有的“加油和复杂大修（RCOH）”。
美国核动力航母的优势在于，可以长期不用更换核燃料，但这个长期也是有限度的。
美国尼米兹级航母的核反应堆通常在其预期 50 年寿命的一半左右用完核燃料。
也就是尼米兹级航母必须在服役25年的时候，进行一次“加油和复杂大修（RCOH）”，除了更换核燃料外，还会对航母进行复杂大修。
这个大修不是我们简单理解的维修，而是基本相当于把航母重新造了半艘。
尼米兹级航母每次大修需要长达3年半时间，而造一艘尼米兹级航母在上世纪90年代也只需要4年。
2009年服役的最后一艘尼米兹级航母布什号造价62亿美元。
而2009年进行大修的罗斯福号，耗费26亿美元，接近尼米兹级航母造价一半。
大修过程需要把船体切开，更换35%的部件，更换核燃料以及对超过2300个舱室、数百个油箱和系统的全面现代化改造。
此外，推进系统、飞行甲板、蒸汽弹射器、作战系统和舰岛也将进行全面升级改造。
所以，美国航母每次大修都得花4年左右时间。
但最近一次大修的时间却被延长到6年了。