你坐过最久绿皮火车是多久?
往事如烟再回首，斗转星移五十多年了。记得1973年春节期间，我从四川回河南探亲，坐重庆至北京的绿皮火车，整整晃荡了二十多个小时才到了郑州。当时，我们部队在涪陵白涛担负开挖八一六工程任务。我探家需要从白涛坐乌江的船到涪陵，再转长江的船到重庆，从重庆坐火车到郑州，再转陇海线到商丘，总共有近三天在路途奔波，十分辛苦疲劳。
那时候铁路跑的绿皮火车，都是蒸汽机车车头，时速才七八十公里。从北京到郑州去，要走成渝线转宝成线，再转陇海线，共1600多公里。我在重庆坐的是京渝特快列车第10次车，时速才80公里，当时就是铁路上跑的最快的客车了。
我于农历除夕的上午六点从重庆登车，坐的是硬卧车厢。开始乘客还比较多，过了成都和宝鸡，我坐的车厢只有三个人了。过洛阳时大约是正月初一凌晨四点多钟，沿途两侧城乡响起庆祝春节的鞭炮声。
那个年代虽然物质生活简陋，但人际关系很好，火车上服务热情周到。春节早晨六点半钟，列车服务员就把卧铺车上还剩的三十多名旅客叫醒，通知到餐车上免费吃饺子。吃过饺子我在郑州下车，接着转陇海线火车三个多小时，中午十二点到了家乡县城火车站。长途公交车已停，我只得到亲戚家借辆自行车，骑了二十多公里才回到了农村老家。
五十多年过去了，时代发生了翻天覆地的变化。现在从郑州到重庆，不需要再绕行陇海、宝成、成渝铁路了，直接通了郑渝直达高铁，经过湖北襄阳与重庆万州，只有1000公里路程，四个小时就可以抵达重庆。回想往事，今非昔比，环视神州，换了人间，过去的时代一去不复返了。
绿皮客运列车