一个伊朗人的一句话，让无数中国人沉默了：他说中国最大的问题不是实力不够，而是太讲情面、太重情义，才让一些小国敢一次次试探底线。

这话初听有点刺耳，可回头捋捋这些年发生的真事，还真有几分说中了要害。

就说南海这边的菲律宾，1999年他们把一艘老旧的登陆舰开到仁爱礁，声称船出了故障坐滩，等修好就马上拖走。咱们当时本着以和为贵的态度，没强行驱离，结果这一留就是二十七年。

这么多年里，菲方嘴上一直承诺会遵守约定，暗地里却不停往船上运钢筋、水泥这类建材，想方设法把这艘破军舰改造成固定据点，摆明了就是想赖着不走，把咱们的善意当成了占便宜的机会。

到了最近这两年，他们的胆子越来越大，光是2026年7月这一个月里，就接连在南海挑了好几回事。

先是在仁爱礁放出小艇高速冲撞咱们的海警巡逻艇，船上的人拿着划桨、长棍主动攻击咱们的执法人员，转头就剪辑片面的视频发到国际平台，装成自己是受欺负的一方。

没隔几天，他们又凑了7艘公务船带着十多艘渔船硬闯黄岩岛海域，反反复复在咱们的领海里晃悠，怎么喊话警告都不肯走。

之前还有一艘菲海警船在仙宾礁赖了近五个月，想照着仁爱礁的套路再占一个礁盘，最后是咱们海警全程盯防拦阻，才让他们没能得逞。

其实以咱们现在海警的力量，要驱离这些船只根本不是难事，可咱们每次都先喊话提醒、机动规避，尽量把冲突压到最小，总想着给双方留个谈判的余地，不想把周边的关系彻底闹僵。

同样在南海，越南的做法也差不离。公开资料里都能查到，越南目前占了南沙群岛二十九个岛礁，是周边国家里侵占数量最多的。

咱们的渔民去传统渔场作业，经常会碰到越南的炮艇、渔政船过来驱赶，有时候对方甚至会不顾渔民安全动粗。

2011年在万安滩海域，越南的武装舰船不光驱赶咱们正常作业的渔船，还拖着其中一艘渔船倒行了一个多小时，最后是渔民主动剪断渔网才得以脱身。

这么多年类似的摩擦没少发生，咱们大多是通过外交渠道提出严正交涉，优先想着通过协商对话解决问题，没想着直接把矛盾升级。

不光是周边的海上邻国，远在欧洲的立陶宛，国土面积还没咱们一个省大，总人口不到三百万，也敢过来踩咱们的核心红线。

2021年的时候，立陶宛非要允许台湾当局用“台湾”的名义在当地设立代表处，这是明摆着破坏一个中国原则。

最开始咱们也是多次外交沟通，跟对方讲清楚这里面的利害关系，可对方执意要往前走，咱们最后才把两国外交关系降为代办级。

还有南美的巴拉圭，前段时间他们的外长公开表态，想和中国谈贸易合作可以，但前提是不能要求他们和台湾断绝所谓的外交关系，摆明了就是想两头占便宜，吃准了咱们愿意开放合作、好商好量的心态。

我觉得咱们国家这些年一直强调和平发展、合作共赢，不管和哪个国家有分歧，第一反应都是坐下来谈，给对方留足台阶，这是咱们的大国气度，也是刻在骨子里的处事方式。

咱们不是没能力硬来，不管是海上的执法力量，还是整体的国家实力，摆在全世界都是靠前的，只是咱们不想轻易掀桌子，不想让地区局势乱起来，说到底还是顾念着周边的和平稳定，想着大家一起发展过日子才是正事。

可问题就出在这，不是所有国家都懂这份善意。你退一步，有些人不会觉得你是客气有修养，反倒会觉得你是不敢、是心虚，今天试探一下你的底线，看你没发火，明天就敢再往前凑一步。

反正闹出事了，背后有大国给撑腰站台，没闹大自己也能捞点实际好处，算来算去都是稳赚不赔的买卖，自然就有人愿意反复过来碰运气。

在我看来，讲情义、重和平从来都不是错，但这份善意得给懂得珍惜、懂得互相尊重的人。对于真心想和咱们打交道、愿意平等相处的国家，咱们当然可以敞开门做生意，有商有量地解决问题。

可对于那些总想着碰瓷占便宜、把咱们的克制当软弱的国家，也得让他们清清楚楚地知道底线在哪，碰了红线会有什么样的后果，不然总有人抱着侥幸心理，隔三差五就过来添乱。