轰-6U飞抵泰国，并非轰炸机，而是加油机，中国首次外派大型加油机

2026年8月，据《Military Watch Magazine》等外媒报道；中国国防部7月30日例行记者会，中国轰-6抵达泰国，中泰“鹰击-2026”空军联演拉开帷幕。

据泰国消息源2026年8月11日报道，中国人民解放军空军一架轰-6系列飞机已抵达泰国，准备参加代号为“鹰击-2026”（Falcon Strike 2026）的中泰空军联合训练。中国国防部已于7月30日证实，两国空军将于8月在泰国举行该系列联训，中方派出多型飞机及地面防空力量参训。这是两国空军第9次举行该系列联训。

轰-6U：并非轰炸机，而是加油机

值得注意的是，此次参训的轰-6并非战略轰炸机，而是经过深度改装的轰-6U空中加油机。轰-6U于20世纪90年代服役，是中国首款国产空中加油机，为当时引进的苏-27和俄制苏-30等战机提供关键的空中加油能力。

为将其从轰炸机改装为加油机，工程师拆除了轰炸雷达和火控系统，将透明机头更换为金属雷达罩以减重和释放空间。机翼下方挂载两具RDC-1软管-锥套加油吊舱，可同时为两架受油机加油，单次任务可转移约18.5吨燃料。

中国空军精锐阵容赴泰

除轰-6U外，参训机群还包括空警-500预警机、运-9LG电子战机，以及疑似歼-11或歼-16战斗机。这是中国空军迄今为止向海外部署的最强战力编队之一。

此次联演的课目包括联合防空、人道主义救援等。对中方而言，这也是演练远程部署、空中加油、空中指挥控制、电子战和联合防空的宝贵机会。

为何派出旧型号而非最先进装备？

分析认为，泰国与西方国家保持密切的战略与防务关系，是中方选择部署较老型号装备的主要考量。此前中泰联演中，中方也曾部署较老的苏-27战机参演，以避免更先进型号的技术情报泄露。此外，泰国空军自身缺乏强大的支援机队和“4代+”战斗机，派出过于先进的装备反而会造成双方战力差距过大。