比亚迪海獭日本订单破千这才刚刚只是开始，接下来三年时间日本的 kcar 市场面临两个选择：进一步闭关自守（导致这个品类再次多年停滞不前），或者迎头赶上。要知道 Racco 只是比亚迪的第一款 kcar，实际上还有运动款/复古版等等一系列套娃还没上，那才是 kcar 保持长久霸榜的命门。