原来这才是华为享界G9，这次销量必定拉胯的真正原因？大家可能都知道，享界是华为跟北汽合作的车型，其实大家都知道，华为跟问界合作的车型那是最成功的，华为跟奇瑞、北汽合作的车型，其实都是最拉胯的，那么究竟为什么？首先是合作的时间节点，文姐是华为跟赛力斯合作最早的，最重要的是它的定位车型也是最准的，所以现在问界它已经有了品牌溢价，现在问界已经代表着是华为的亲儿子，现在尊界已经是代表着华为最高端的车型，然后这几个界里面最拉胯的就是享界跟智界，之所以拉胯，是因为没有一款成功的车型，它的品牌也就没有起来，其实跟华为合作，你要想成功，就要必须具备几点，第一，跟华为合作越高端越容易成功，然后更重要的就是他的客户群体，华为的客户群体，那都是偏成熟，偏商务，偏年纪比较大一点，所以华为问界的M9、M8，它就设计得很中性，很成熟，所以想要相界成功，那你就要是承受方，尤其这种方盒子的造型，它本质上就是年轻人的喜好，所以华为的年轻粉丝还是少，最重要的是年轻人，他也没这么多钱，在我看来，华为享界G新的成功的几率最多60%，那么到底为什么？在我看来，就是这个命名上面出了问题，这是基酒成功的几率，可以达到80%，可是G系列，那你不能只有九系列，那八系列你怎么命名呀？难道G8吗？这个谐音实在是太不好听了，所以你整个系列要想成功，那你这命名是最大的问题