车载制氧机用处大吗为什么新能源车涉水能力更强 今天的热搜，几乎被"水"支配了。北京暴雨、台风白海豚、城市内涝接连上榜，每次暴雨季最让人揪心的画面之一，就是一辆辆泡在积水里的车——燃油车一旦涉水，发动机进水、液压顶缸，轻则大修重则报废。
然而新能源车主在这件事上普遍淡定不少。有关新能源车的涉水能力，几天前小米澎程曾用长文做过详细讲解，今晚小鹏G9L发布会上更是专门强调了整车涉水能力和浸泡测试表现，看来值得认真聊聊。
纯电车天然没有进气口，不存在燃油发动机"吸水打气"导致液压顶缸的风险，这是燃油车涉水最致命的死穴；电池包、电机、电控按IP67及以上标准密封，泡在水里也不会直接触发故障。
即使是有内燃机的增程车，也通过进气路径的高位优化设计，让进气口远离积水区域，同时配合高位布置的泄压阀，即便遭遇水压冲击也能有效卸压，大幅降低进水风险。