一起加电流通协会最新7月数据出炉,蔚来ES8、ES9分别拿下40万级、50万级细分市场销量冠军,双旗舰同时登顶,放在国产高端纯电赛道,这份成绩单很有分量。两款车形成清晰的产品错位,ES8偏向家庭全场景使用,ES9主攻行政豪华,高低搭配,没有出现内部互卷,而是合力做大40‑60万纯电SUV盘子。
能在传统豪华品牌固守的价格区间持续走量,背后不只是硬件配置,换电体系、服务口碑,共同支撑起用户对国产高价纯电的接受度。



一起加电流通协会最新7月数据出炉,蔚来ES8、ES9分别拿下40万级、50万级细分市场销量冠军,双旗舰同时登顶,放在国产高端纯电赛道,这份成绩单很有分量。两款车形成清晰的产品错位,ES8偏向家庭全场景使用,ES9主攻行政豪华,高低搭配,没有出现内部互卷,而是合力做大40‑60万纯电SUV盘子。
能在传统豪华品牌固守的价格区间持续走量,背后不只是硬件配置,换电体系、服务口碑,共同支撑起用户对国产高价纯电的接受度。


