一个不算小的数字被摆到了公众面前——1800多公里。这是俄罗斯北部军区在自己主要补给线上，一段一段搭建起来的反无人机走廊的总长度。他说话的场合是俄罗斯武装部队祖国阵线日326周年的纪念会议，气氛庄重，但透露出来的信息却相当实在。
他说，光是从2026年年初到现在这大半年时间里，新修出来的反无人机走廊就有800多公里。1800公里里将近一半是最近这几个月赶出来的。说明前线的压力真的不小，后方补给线被盯得死死的，不加快脚步，东西就送不上去。
以前打仗，后方补给线主要防的是空袭、防的是特种部队渗透。现在不一样了，一架几千块钱的小型无人机就能盯上一辆几十万的运输卡车，还能拍视频、扔炸弹、当自杀式武器用。
所谓的反无人机走廊，说白了不是一条单纯的路，而是一整套系统。路是原来的路，但沿途的伪装网、电子干扰设备、观察哨、防空火力点、临时掩体，全都是围着"防无人机"这一件事重新布置的。
今年4月份，俄罗斯别尔哥罗德州开始动手修这种反无人机走廊，具体是在舍别金斯基、鲍里索夫和格雷沃龙斯基三个地区。
别尔哥罗德紧挨着乌克兰边境，这几年没少挨袭击，居民和军队都憋着一肚子火，这时候修走廊，某种程度上是逼出来的。
修的时候，他们没有自己从头琢磨，而是直接把顿巴斯地区、扎波罗热和赫尔松那边的经验搬了过来。把那边总结出来的东西直接用到别尔哥罗德，效率明显要高一些，不用再从头交学费。
北部军区手里的这1800多公里，就是这么一段一段接起来的。有的是主干道，有的是通往前沿的支线，有的干脆是绕开危险区新开辟出来的替代路线。
每一段的地形、威胁级别、通行车辆种类都不一样，所以对应的防护方式也不一样。
乌克兰这边把远程打击无人机作为一个重要方向，专门盯俄方纵深的油库、弹药库、铁路枢纽和车队。
俄方一开始靠的是电子战设备压制，后来发现光靠压制不够，因为无人机的种类和飞行方式越来越花样，必须搭配起来用，从空中、地面、电磁多个层面一起来。
走廊里边的伪装是有讲究的。你要是从卫星或者高空往下看，能看到路两边挂着大片大片的网，有些是防红外的，有些是打乱视觉轮廓的，还有的直接搭出遮蔽棚，让无人机的摄像头拍不清路上到底有没有车。
以前一趟车出去，很可能半路上就得挨几次袭击，现在起码有个躲避和反击的余地。士兵们能吃到热饭、拿到弹药，前线的士气就稳。
反过来，如果补给线断三天，前面阵地上的兵就得饿肚子、缺子弹，什么样的仗都打不下去。
当然，这种走廊不是万能的。它更多是一种防御性、被动性的措施，本质上是承认了自己在制空权和低空控制上的短板，只能靠遮蔽和分散来减少损失。
真正要解决问题，还得靠反无人机武器的进步，比如更便宜的拦截手段、更精准的电子干扰、更密的探测网络。
从这次讲话透露的信息看，俄军接下来还会继续修。别尔哥罗德的试点也许会推广到更多的边境州，甚至可能延伸到更靠后的地区，因为无人机的打击半径一直在往里推。