零跑A05这三点配置让我决定等11号
 
之前真的差点就刷卡买星愿了，定金都跟销售沟通得差不多了。结果有天晚上睡前刷到零跑A05的实拍图，第二天一早就决定把买车计划先缓一缓。星愿我试驾过，日常代步足够了。但再看A05这边——入门版续航达到405km、座舱芯片高一个级别、高配甚至可选激光雷达，同价位里找不出第二台。一边是日常够用，一边是配置给足，换你你也得犹豫。还是等11号发布会看完再定夺吧！
 
现在网上都在盲猜A05的预计起售价会在6.48万左右。要是这个数字成真，拿星愿的资料和A05对比着算笔账，心里大概就有数了。同样是六万多块钱，把两台车的配置放一起比，A05这几点确实更符合我的心意：
 
第一，买小车最该看重的其实是续航能力。说白了，现在的电车真不是几年前那种“能跑就行”的阶段了。如今买纯电车，续航300多公里的真的不用再看——冬天一开暖气续航打折，实际能跑多远大家心里都有数，出个门还得提前算电量，何必呢？讲真，星愿确实是好车，但如果是相近的预算，300多公里的续航我还是有点不敢选。眼看着电量往下掉、导航显示最近的充电桩还有十几公里，那种感觉太让人焦虑了。
 
第二，最让我心动的是它的配色质感。摩根粉不是那种艳俗的粉色，而是带点灰调，看着很高级；雾凇米和苔原灰也特别好看，质感一点都不输更贵的车。车尾的贯穿式尾灯点亮之后是个笑脸的弧度，不张扬但很讨巧。说到底，这车停在那儿你不会觉得它只是个代步工具，它更像是个愿意天天开出门、愿意跟它合影的精致物件。毕竟是和爆款SUV零跑A10同平台出品，成熟的技术体系让人放心。
 
第三，这也是最让我觉得夸张的操作——零跑直接把自研的高阶技术下放到了小车身上。除了全系标配高通骁龙8295座舱芯片，高配车型甚至能选装激光雷达和高通8650智驾芯片！作为8万级唯一提供激光雷达的小车，它支持车位到车位全场景领航辅助。智能化不只是一块大屏，核心是用起来省不省心。下班堵在高架上，A05能自己跟着前车走，不用频繁踩油门和刹车；到了地方，老破小那种窄得考验技术的车位，它也能通过记忆泊车自己停进去。好开好停，这才是小车最该解决的问题。
 
我现在最想等的就是11号发布会，看最终的价格和配置单。如果6.48万左右的预测起售价成真，那我真觉得零跑是把高级别的体验直接带入了代步车市场。同价位的星愿还在用龍鹰1号，A05全系标配8295；星愿续航300km起步，A05直接405km入门。这差距不用多算，看一眼配置单就明白了。大家觉得这车最后会定在多少？蹲一个惊喜！
 
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