谁还在质疑比亚迪闪充？该彻底消停了。比亚迪闪充又给中国汽车长脸了，这次谁还能不服？技术实力就是硬道理。
近期，比亚迪凭借闪充技术，拿下了德国国际保罗·皮奇奖，是该奖自1989年设立以来首次授予中国企业，毫不客气的说，这次比亚迪代表中国企业突破了一个新纪录。
国际保罗·皮奇奖是什么档次，不懂的可以问一下AI，看一下这个奖是不是水奖。你会得到答案，它不但不水，而且是汽车行业顶尖的技术奖项。长期被奔驰，宝马，保时捷等欧美企业垄断。这次终于被比亚迪打破了，含金量不言而喻。
保罗·皮奇奖评奖看的不是销量，不是热度，而是聚焦硬核技术和行业变革价值，纯粹的技术领域奖项。靠噱头，靠水分是拿不了的，即便是平庸但特别赚钱的公司同样拿不了奖。因为核心就一个，必须靠技术创新。
比亚迪闪充靠5分钟充好，9分钟充饱，零下三十度只多三分钟，还有出色的安全性，对新能源汽车原有的瓶颈进行了质的革新。用比亚迪的话说就是电动化上半场的收官，对于这一点欧洲人也是服气的，不然也拿不了奖。
此前工信部就对比亚迪闪充和二代刀片电池进行了公开点赞，而且是和众多国之重器项目放在一起点赞的。
这次，闪充技术赢得国际肯定，又给比亚迪的技术能力加了认证。国内国外都高度认可的技术，足以让那一小搓人在质疑的人彻底消停了吧。
现在中国汽车出海势头都很猛，只要把技术，产品和服务做扎实，那接下来中国汽车的国际话语权会越来越大。【来自懂车帝车友圈】