曾经月销5万的车现在卖不动了这个背后是守住优势的能力原来的剁椒鱼头在小车市场是独一份且垄断的存在。充分竞争后，最终回归常态。

作为增程的开创者，曾经也享受过创新革新产品的红利，现在回归常态。问界，极氪，零跑，还有现在的小米，都在一波又一波冲击增程市场。但增程市场从官方销量数据上来说又是萎缩的。

市场恒定或萎缩，开创者销量下滑成为必然。五菱享受了，纯电就是家门口代步且价格便宜的红利，消费者认知也在发生剧烈变化，纯电也能有面儿，纯电不止是代步，纯电也代表高端。使得高端纯电在当下新能源市场萎缩的背景下，得以生长。

今天的纯电可以是家用小车高端且有品质，可以和加油一样方便，不用担心电池衰减，纯电在功能体验上超越油车。

特别是坚持十年纯电技术的蔚来，es9这样卖50万，60万的纯电也得到市场认可。纯电已来，抓住机会多赚一点，快速革新，保持创新，尊重客户，一定会赢得市场。