千年之后，寻常人家不必等广厦，一辆懂生活的车，便能把“俱欢颜”开进日常——第五代广汽传祺GS4，正是这样一台把门槛压进8万级、把诚意铺满家用的紧凑型SUV。

它不张扬，却把家用最在意的几件事，做得踏实。

空间是先递到眼前的妥帖。4680毫米车长、2770毫米轴距，后排腿部余量宽松，后门近乎90度开启，老人抱娃上车不弯腰、孩子自己爬座不磕碰；

第二排靠背最大137度无级调节，长途坐着不僵，放倒后后备厢从560升拓到1498升，婴儿车、菜篮、露营箱一次装下。超柔皮质座椅、电子怀挡、自动空调全系标配，没有“低配即丐版”的委屈。

智能不炫技，只帮手。15.6英寸中控屏配8.88英寸液晶仪表，ADiGO 6.0带AI大模型，双音区语音说“开窗、导航、放儿歌”都能懂，整车OTA让车机不落伍；

Pro及以上给360度全景加透明底盘，窄巷会车、商场泊车心里有底，Max版再添L2级巡航与AEB，通勤高速都省神。

舒服在底盘里藏着。前麦弗逊后五连杆独立悬架，是8万级里少见的厚道——过减速带不颠、走乡道不散，转弯半径5.3米，老小区掉头一把过。

1.5T缸内直喷130千瓦、270牛·米，搭7速湿式双离合，喝92号油，WLTC不到7升，接送孩子、周末回老家，成本像过日子一样精打细算。全车6气囊、2.2米侧气帘、高强度笼式车身，把“安全”写进每次关门声里。

指导价8.78万起，限时7.98万起，首任非营运车主发动机变速箱终身质保。它不像诗里广厦那般恢弘，却真把一家人的晴雨、欢笑与归途，稳稳兜住了。

广厦不必千万间，一台GS4，便够小家俱欢颜。