王志胜（鲁南铁道大队副大队长)
王志胜（1912—1987），山东省峄县陈庄村（今枣庄市市中区光明路街道），铁路/煤矿工人家庭，幼年家贫，15岁跑火车做小生意，后入枣庄中兴煤矿做工；与洪振海自幼结为挚友，常年攀爬火车，练就飞车本领，入党时间，1939年10月，鲁南铁道大队副大队长，鲁南军区一等战斗英雄、二等甲级革命残废军人；小说、电影《铁道游击队》中副大队长王强的原型人物。
1987年4月24日在枣庄病逝，后安葬于薛城铁道游击队纪念园，与刘金山墓地相邻。
投身抗日
父亲早逝，家境贫寒，1930年进入枣庄中兴煤矿当井下工人；1932年参加矿区中共领导的工人大罢工，被选为工人小组长，接受革命启蒙。
1938年日军侵占枣庄，煤矿停产；经地下党员介绍，与洪振海一同参加鲁南人民抗日义勇总队，编入三大队，历任班长、排长，在抱犊崮山区开展游击。
同年9月，被选派进入抗日除奸骨干训练班学习；10月受鲁南特委派遣，和洪振海返回枣庄敌后，组建枣庄抗日情报站：洪振海任站长，王志胜任副站长。
王志胜利用社会关系打入日军特务机构正泰洋行（国际公司）做搬运工，以身份掩护搜集日军兵力、列车运输、碉堡布防等核心情报，为武装斗争埋下关键伏笔。
创建枣庄铁道队，打响经典对日战斗
血洗洋行（1939年8月）
王志胜内线引路，联合洪振海夜袭枣庄洋行，击毙、击伤三名日军特务头目，缴获长短枪，一战震动枣庄日伪，是铁道队早期标志性战斗。
飞车夺机枪（1939年10月）
在王沟火车站扒截日军军列，夺取机枪2挺、步枪12支及大批弹药，上交主力部队；同月正式加入中国共产党。
以陈庄“义和炭厂”作公开掩护，秘密发展队员、储存武器，1940年2月枣庄铁道队正式成立，洪振海任队长，王志胜任副队长。
1940年7月，多支铁道武装合编为八路军115师苏鲁支队鲁南铁道大队，洪振海任大队长，杜季伟任政委，王志胜被任命为副大队长，此后长期担任该职务。
铁道大队核心副手，威震津浦线
全程参与铁道大队所有经典作战：打票车、截运货列车、扒铁轨、炸桥梁、奇袭临城车站、沙沟截获日军大批布匹冬装等，多次解决鲁南军区过冬被服与弹药难题。
洪振海牺牲后的团队稳定
1941年12月首任大队长洪振海在黄埠村突围战牺牲，王志胜同时腹部负伤；伤愈后全力配合新任大队长刘金山，稳固部队，长期主抓作战筹划、情报和群众工作。
守护微山湖秘密交通线
1943年前后，和刘金山一起组织水上交通线，安全护送刘少奇、陈毅、罗荣桓、萧华、朱瑞等上千名党政军高级干部穿越津浦铁路封锁线，全程零重大事故，受到鲁南军区通令嘉奖。
因重伤致残，离开野战一线
1944年7月，在湖西反顽作战中身中炮弹，右臂严重伤残，评定为二等甲级残废军人，逐步脱离前线作战指挥。
立功授勋：1942年被鲁南军区授予一等战斗英雄，1943年获评“战斗模范”。
解放战争时期：转入地方政权与工矿接收
抗战胜利后铁道大队多次整编，王志胜因伤残转入地方系统：
1946年任鲁南铁路局工会主任、枣庄民主政府武装部长；1947年调河北第四荣军学校任行政股长；淮海战役前夕调回枣庄，担任陶庄煤矿办公室主任；全程参与接收大型企业中兴煤矿，稳定矿区秩序、恢复煤炭生产。
建国后地方任职
主要任职：华东煤田地质勘探局123勘探队副队长、党总支书记，长期从事华东煤炭勘探建设。
 社会职务：枣庄市政协常委、枣庄市人大常委会委员；1981年正式离休，享受地市级待遇。
红色传承：常年为机关、学校、厂矿作革命传统报告，接受采访、核对史料，配合小说与影视创作修正史实，还原铁道游击队真实战史。
1987年4月在枣庄病逝，遵照遗愿安葬于薛城铁道游击队纪念园，与刘金山墓地相邻。

王志胜（1912—1987），山东枣庄矿工出身，鲁南铁道大队创始人、副大队长，影视人物王强原型。参与血洗洋行、飞车夺枪，协助洪振海、刘金山转战津浦铁路，护送多位中央领导过封锁线；1944年重伤致残，建国后从事煤炭建设，离休后宣讲革命历史，逝后归葬铁道游击队纪念园。