奇瑞高管回应造车慢奇瑞高管称风云T7是台慢工细活车 8月10日，奇瑞集团李学用发文回应行业内关于“奇瑞造车慢”的讨论，直言这是一台“慢工细活”打造的产品。博主汽车人老徐指出，当前新能源行业迭代速度加快，新车从曝光到上市的周期持续缩短，但奇瑞风云T7从初次曝光至今已历时四年，自己三年前还曾参与过该车的用户共创，如此长的研发节奏在当下市场显得“不合常理”，并直接向奇瑞高管发问求解。李学用称：“‘奇瑞造车慢’这话我们听得不少，也认。尤其在今天的环境下，风云T7走了四年，确实‘不合群’。”但他同时强调，奇瑞对“快”与“慢”有自己的定义——汽车不是快消品，承载着千万家庭的出行安全，需要经受全球不同路况、气候与使用习惯的考验，关乎安全与品质的时间，“真的不敢省”。同时，李学用拆解出三个“不能快”的核心原因：一是研发不能快，产品细节需要反复打磨；二是验证不能快，整车可靠性必须经过真实场景的充分检验；三是全球用户共创不能快，需要充分倾听不同市场的用户声音，此前行业人士参与的共创环节，只是产品打磨的起点而非终点。在他看来，风云T7并非“迟到”，而是按照一台标准好车本该有的周期进行打造。对此，你们怎么看？