雪佛兰退出中国新车零售，这位博主硬说是“劣币驱良币”，还把国产车阴阳为“工业垃圾”。

雪佛兰退出，不属于经济学意义上的「劣币驱逐良币」，这个说法是典型误用。

早年依靠科鲁兹、迈锐宝打下市场；后续强行切换三缸动力，国内消费者接受度极低，口碑断崖下滑；新能源转型严重滞后，迟迟拿不出有竞争力的电动车型。

这是竞争力跟不上时代的变化，只能收拾包裹走人。
请问这位博主自己买了几台雪佛兰？

国产车现在不是单纯“低价劣质”，大量车型在配置、智能化、新能源体验上形成优势。竞争是不同产品力之间正常市场化博弈，不是“劣质货靠不正当手段挤掉好货”。