跑完神农架山路，客观聊聊MG 07山路真实表现。

全系mCDC电磁悬架搭配激光雷达预瞄，连续急弯侧倾抑制到位，5.3米转弯半径穿行窄路从容，82km/h麋鹿成绩赋予弯道充足底气，之前在赛车场进行过连续100次零百加速输出依然稳定的18合1电机动力随踩随有，不是那种爆发力类型，相对而言偏稳健不冲，当然更重要的是连续爬坡无衰减。让我觉得非常有意思的是，这台车并没有像设置节能模式(不算超级节能)，取而代之的是舒适、标准、运动，标准模式和运动模式之间，“性格”差异很大，从标准模式切换到运动模式后，有一种“瞬间点燃”的感觉，久违的那种！MG07辅助驾驶车队山路遭遇浓雾MG07MG07实测