今年国产新能源汽车品牌中,最让我惊讶的是极氪,月交付量基本稳定在3万多台,而且车型结构以8X、9X和009的高价车型为主,量价齐飞,高端差异化站得很稳。极氪的发展是晚于蔚小理的,可谓后来居上。同期的阿维塔和智己,目前也还比较挣扎,但是极氪却取得了极大的成功。

今年国产新能源汽车品牌中,最让我惊讶的是极氪,月交付量基本稳定在3万多台,而且车型结构以8X、9X和009的高价车型为主,量价齐飞,高端差异化站得很稳。极氪的发展是晚于蔚小理的,可谓后来居上。同期的阿维塔和智己,目前也还比较挣扎,但是极氪却取得了极大的成功。
