你见过销售顾问把到手的订单主动让给对手吗？在欧洲，比亚迪就这么干了。

在商言商，终端销售主动把到手的订单往外推，这不符合我们熟悉的商业逻辑。但仔细想想，这反而是一种更清醒的做法。产品供不上，硬留住客户只会消耗信任，不如实实在在帮人解决问题。这种选择，比互相抢单聪明多了。

这件事让我觉得中国汽车出海的思路确实变了。早些年大家各干各的，恨不得在国外市场拼个你死我活。现在能明白在别人的地盘上，单打独斗根本行不通。贸易规则、品牌认知，哪个都不是一家企业能单独搞定的。与其内耗，不如先把中国制造这块牌子一起立住。

说到底，核心还是产品和技术。没有硬实力，再怎么礼让也没用。竞争肯定不会消失，但把眼光放长远一点，在大的市场格局里找到自己的位置，一起并肩走向全球市场，这对整个行业来说是件好事。