雪佛兰在中国停售，大概处在一种封存的状态。这里里面的逻辑很容易理解。

雪佛未来没有合适中国的产品了，在北美没有全新平台推出，就算推出也没有合适的新能源产品，雪佛兰对中国的依赖已经完全没有了。

探界者 Plus 就是一个例子，北美继续销售燃油版，而且卖的还不错，中国这边需要改动底盘做出 PHEV 版本。探界者 EV 直接取消，现在看也是英明果断的，毕竟别克 E4 也没卖好。

如果转型新能源，上汽通用这边肯定优先考虑别克，然后是凯迪拉克，这两个品牌几乎只能依靠中国本土资源，需求非常大，上汽通用已经不指望回到 200 万规模了，就更没有人和资源去做雪佛兰了。

别克是资源黑洞，凯迪未来的产品也是，留给雪佛兰的不多了，直接引进海外油车的结果，大家都看到啦。

出现今天这个局面是注定的，官方不会说退出，合适的机会还能继续，进口车也能做一做。