说到CP140，可能很多一下子想不起来是啥飞机，但一看照片，咦，这不是美国的P3C反潜巡逻机吗？哎，不对，它背上怎么肿了一块？P3C没有这玩意啊。
其实，它确实就是加拿大版本的P3C，绰号“极光”，背上肿的那块是大型天线罩，这是它和P3C最大的区别。加拿大共装备了14架CP140，主要承担北约反潜任务和在加拿大北部领地巡逻的任务，也可以执行反潜、侦察、反水面舰艇、监视巡逻等任务。这些年，加拿大为了向美国表忠心，也时常派它来我国周边瞎晃悠，经常遭到我歼10C、歼11、歼16等战机的拦截。
CP140机长35.5米，翼展30.3米，空重28吨，最大起飞重量接近65吨。它采用常规的气动布局，悬臂式下单翼设计。机体采用铝合金结构，线条流畅，具有较大的翼展和机舱空间。动力装置是4台艾利逊公司的T56A14涡桨发动机，单台功率3661千瓦，各驱动一副54H60/77四叶恒速螺旋桨，最大巡航速度740公里/小时，实用升限8600米，最大航程9000公里。
CP140机头配备了雷神公司研制的AN/APS137B多模合成孔径搜索雷达，主要用于远程水面搜索和目标跟踪、精确定位、舰艇成像和目标区分，在3级海况下对潜艇潜望镜的探测距离为30海里，对潜艇通气管的探测距离为68海里，对中等排水量水面目标的有效探测距离超过120海里。机上还配备有AN/ARR78V声呐浮标接收系统，AN/ARR72声呐浮标接收仪和磁探测浮标，AQA7定向声学频率分析仪等专业的搜潜设备。在03至08年，加拿大又为所有的CP140加装了MX20光电/红外传感器。它集成了彩色CCD传感器和MCCD传感器，激光测距仪、激光照明器和激光指示器，除了用来进行高空、远距离侦察监视外，还可以进行目标识别和为激光照射制导武器提供引导。其机尾配备了AN/ASQ8V1磁异常探测器，搭载了DT323磁探测头。它可以探测飞机下方地球磁场的异常信号，从而找到潜航中的潜艇。由于它非常灵敏，任何电磁辐射都会对它造成干扰，因此将它安装在机尾，尽可能的远离飞机上的其它电子部件。除此之外，CP140还可以携带数十枚声呐浮标系统，投放后既可以被动监听水下声响，也可以选择主动发出声呐信号，从而发现并确认敌方潜艇。另外，这些声呐浮标还可以测量水温、盐度等参数。16年开始，加拿大又对CP140进行了升级，包括为它采购、集成、安装了新的系统和传感器，在机体上部加装卫星通信雷达罩，定向红外对抗系统、加装Link16战术数据链系统等，以提高CP140执行情报、监视、侦察等任务的能力。
作为反潜巡逻机，它的火力也非常凶猛。除了机翼下的多个重型挂架外，机腹还有一个3.91米×2.03米×0.88米的弹舱，可以挂载AGM84H反舰导弹、AGM65D/K“小牛”轻型空地（海）导弹、MK46、MK50航空鱼雷、智能水雷等。通过空地/海导弹与反潜鱼雷的相互配合，CP140能有效打击浮航和潜航的潜艇，在电子侦察、情报搜集等方面的能力也显著提高。正因如此，所以它每次跑到我国周边海空域瞎晃悠，我国就派战机对它进行拦截。