当地时间7月23日，尼日利亚Enugu Air航空公司一架客机在贝宁机场降落时冲出跑道，飞机严重受损。Enugu航空公司EE-4264航班从拉各斯飞往贝宁机场，机上载有63名乘客和5名机组人员。当天下午约15:10，这架E170客机在降落时冲出了跑道。紧急救援人员立即赶到了现场，机场运营暂停。机上所有人员安全撤离，没有人员伤亡的报告。

现场图片显示，飞机机身直接趴在跑道尽头外的草地上，起落架已经撕裂脱落留在飞机不远的地方，飞机机翼及机身严重受损。尼日利亚安全调查局证实了事故的发生。

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E170是 巴航工业 （Embraer）“E系列”中尺寸最小的型号，是一款典型的100座级以下支线喷气客机。它的座位数通常在70到80个之间，以2-2的客舱布局为主，非常适合执飞中短途的支线航线。

E170在全球都有运营，尤其在日本的国内线上很常见，由日航（JAL）旗下的J Air、富士梦幻航空（FDA）等航司大量使用。

图4-6: 天津航空E190
在国内，北部湾航空 、天津航空 、多彩贵州航空有E190机型，它们和E170是“亲戚”，但尺寸稍大一些。

巴西航空工业公司，是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。

E系列由四款机型组成:E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190
最大起飞重量：51.8吨
载客量：98-114人
首飞时间：2004年
机长：36.24米
机高：10.57米
翼展：28.72米
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​支线客机和干线客机，这两个是不同赛道的产品。类似于地铁和火车这样的对比。
国产C919属于干线飞机对标波音737和空客320，巴西E系列定位支线飞机。

能造出支线的企业，其实造窄体干线应该没有任何技术障碍，纯粹是巴西企业不敢造，怕被米国制裁，不过巴西能玩E195。加拿大庞巴迪CRJ系列被空客收购，变身空客A220后卖得好起来了。