去年十月我们开着领克往返深圳新疆的记忆还历历在目。今年7月领克 10 家族发起“纵横中国”双线穿越实测，选了最真实的复杂路况：纵线（南北线） 选用领克 10 816 超长续航 Ultra 版（加装 21 寸轮毂） ， 开启长途接力挑战 ， 路线自黑龙江黑河市出发，途经内蒙古锡林郭勒、 山西大同、 陕西西安、 四川成都、 四川攀枝花，最终抵达云南大理、 腾冲、 昆明，路线包含长时间高速、 连续上坡、 高海拔山路等多场景，覆盖中国人口地理分界线 —— 胡焕庸线。领克 10 挑战用 1000 元充电费跑完 5657.4 公里胡焕庸线，这超长续航与极速补能能力，真的让人“敢开敢跑” 。 横线（东西线） 领克 10 EM ‑ P 240 四驱 Ultra 版接力出征东西横贯线，从新疆独山子启程， 一路行经甘肃敦煌、 张掖、 兰州，四川成都，湖北恩施、 武汉，至安徽宣城收官，横贯里程约 4850 公里。 穿越戈壁、 沙漠、 山地等复杂多元地貌，果然全系四驱有对多样路况的强悍适应能力。 最终，领克 10 以总花费 757.12 元电费完成胡焕庸线挑战，全程稳定能耗 14- 15kWh/100km ！领克 10 EM-P 则以全地形四 驱的通过性表现，印证了全系四驱应对复杂地形与多变气候的硬核实力。领克车主感到很放心😆757元在中国能走多远