「自研」从来不是低成本的充分条件，更不是必要条件。

真正靠自研获得成本优势的企业，靠的是垂直整合形成的全产业链效率。而且自研还有一个更重要的价值：产品定义权。

车企内部从来不缺想法，缺的是不被供应商一句“做不了”卡脖子的落地能力。概念车是林志玲，量产车是罗玉凤，背后都是这种故事。

比亚迪这两年内外饰和整体产品力的迅速提升，就是垂直整合能力的最好体现。自研首先买到的是自由，成本优势只是整合成功后的结果。