大众旗下竞速悍将！西雅特CUPRA Leon VZ TCR再战鄂尔多斯站。
作为CUPRA新一代TCR规格赛车，CUPRA Leon VZ TCR接替LeonCompetición继续征战全球TCR赛场，依托EA8882.0T动力、扎实底盘调校与均衡综合性能，在全球各大房车赛事持续收割领奖台。
2025赛季CUPRA Leon VZ TCR车系拿下TCR年度车型大奖，VZ版本贡献大量分站冠军；登陆国内TCR中国锦标赛后，由北京OUR Racing车队运营，成为赛场极具威胁的“搅局者”。
国际赛场中，CUPRA Leon VZ TCR战绩含金量十足。在FIA TCR世界巡回赛，SPCompétition车队车手AurélienComte驾驶该车斩获蒙扎分站胜利，同时拿下株洲国际赛道一回合从头带到尾的完胜，成为VZ TCR在中国本土举办的国际赛事首场胜利。
除此之外，赛车横扫区域锦标赛，拿下TCR欧洲、TCR英国、TCR墨西哥、TCR法国年度总冠军，在TCR西班牙、南美锦标赛多次登顶；征战IMSA米其林挑战赛，于印第安纳波利斯、路亚特兰大赛道拿下组别冠军，验证赛车长距离耐久实力。纽博格林NLS系列赛、欧洲多场耐力赛事同样频繁出现它的身影，适应高速赛道与起伏丘陵赛道多种路况。
视线回到CTCC国内赛场，OUR Racing率先引入CUPRA Leon VZ TCR参战TCR亚洲冠军联赛・中国锦标赛。
自2025鄂尔多斯站正式投入实战，何远、高亚鸥两位车手持续打磨车辆数据。该车同时征战Pro专业组与Am绅士组，多次拿下Am组领奖台。面对领克03+TCR、现代伊兰特NT CR、本田FL5 TCR、奥迪RS3 LMS TCR群雄包围，VZ TCR动力输出暴躁，中段加速强悍，底盘容错率优秀；短板在于极限尾速不及伊兰特N TCR，连续低速弯灵活性略逊FL5 TCR。
赛道特性层面，鄂尔多斯国际赛车场起伏落差大、长直道衔接连续复合弯，十分考验赛车综合均衡性。CUPRA Leon VZ TCR没有明显偏科，既可在直道持续施压对手，也能在上下坡弯道完成缠斗，调校空间充足。车队工程师可以通过避震、差速器设置，针对性平衡轮胎损耗与出弯牵引力。
过往多站赛事，CUPRA Leon VZ TCR多次上演中游位置发力、连续超车的精彩画面。
此次来到2026TCR亚洲冠军联赛・中国锦标赛鄂尔多斯站，OURRacing将派出15号与56号CUPRA Leon VZ TCR出战。在19台TCR赛车的大规模混战中，这台来自西班牙的前驱战车，有望再度制造冷门，冲击更高名次！【来自懂车帝车友圈】