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小米澎程是把乘员防护放在优先级最高位置做的一台车。被动安全实车验证历时接近21个

小米澎程是把乘员防护放在优先级最高位置做的一台车。被动安全实车验证历时接近21个月,完成66大类安全项目、175次实车碰撞,碰撞标准也高于行业常规,覆盖100%正碰、25%偏置、70km/h侧碰以及92km/h后碰工况。

并且开发阶段兼顾男女不同体型乘员,同时针对二三排包括儿童乘员做专门优化,追求全车每一位乘客的保护效果。车身基础是铠甲笼式结构,还有行业少见的大尺寸一体式热成型门环贯穿ABCD柱,全车16处关键点位使用2200MPa级别钢材,车身骨架底子足够扎实。搭配12个安全气囊与9个碰撞传感器,还有全车39处防夹机构,硬件层面投入非常足。

澎程还有着防水与应急生存能力,750mm涉水深度,支持三分钟应急浮水,整车密封标准高,除了雨季通过性,对整车NVH也有正向加持。还有不太容易被关注的高位尾门应急拉手,属于关键时刻能够救命的细节设计。

安全不靠口号,小米澎程的背后是566台测试车,累计428万公里各类极端工况实跑。从SU7、YU7再到澎程,小米整套安全开发逻辑一脉相承。大尺寸家用SUV,安全永远是绕不开的核心。小米汽车,安全是基础,安全是前提,安全高于一切。