上汽大众小米澎程发布会 刚刚了解到一个数，小米澎程N90的转弯半径是5.95米，N70的转弯半径是4.67米，对比上汽大众的ID. ERA 9X，全系标配主动后轮转向，后轮最大转角±10°；转弯半径4.85米，智己LS8，全系标配24°后轮转向，转弯半径4.85米；
另外如果对比增程器，小米的东安动力为外采，且未经过市场验证；上汽大众的ID. ERA 9X，增程器是EA211机皇，累计装机超2500万台，其稳定性不言而喻；智己LS8的增程器是上汽自研的15FNE 1.5T，带米勒循环的。
从这几个角度看，小米澎程N90 N70的产品力略逊一筹，相当于核心技术的优势并不明显。
不过N70和N90在空间上有优势，这很像理想的增程车理想ONE刚出来的时候一样，增程器也是东安动力的，但凭借少有的空间优势，以32万的价格，销量非常好。
小米澎程能复制理想当初的辉煌吗，如果是你，你会买小鹏澎程N70 N90吗，还是智己LS8 上汽大众ID. ERA 9X这样的车？
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