日本人对小方盒子电动汽车的喜爱，和他们国土面积小脱不了干系。比亚迪海獭就在日本大火，它是专门面向日本市场的电动轻型车。
一位日本网友晒提车，却因感慨电动车领域差距被骂，有人说车白送都不要，甚至把买车和就业、产业保护挂钩。但也有日本车评人对海獭赞不绝口，算上补贴最低 130 万日元（约 6 万出头）就能到手，防锈油脂足，还配后轮碟刹。以前日本纯电 K - car 要 250 - 300 万日元，海獭入门版指导价 200 万日元以内。这也说明中国制造正逐渐进入日本生活场景。
日本人对比亚迪海獭骂的欢买得也欢，口是心非而已。