燃油二手车价格面临重构，且趋势愈加明显。三年保值率暴跌至40%左右、豪华车型价格遭遇腰斩、新车价格战倒挂……可见行业生态正在加速洗牌，比如大量车商加速缩减燃油车收车比例、“低收高卖”的盈利逻辑被打破这些事情也是见怪不怪了。对于普通用户来说，可以抄底燃油车也可以倾向于新能源汽车，相较于此前，现在能选的车型范围可大太多了
燃油二手车价格面临重构，且趋势愈加明显。三年保值率暴跌至40%左右、豪华车型价格遭遇腰斩、新车价格战倒挂……可见行业生态正在加速洗牌，比如大量车商加速缩减燃油车收车比例、“低收高卖”的盈利逻辑被打破这些事情也是见怪不怪了。对于普通用户来说，可以抄底燃油车也可以倾向于新能源汽车，相较于此前，现在能选的车型范围可大太多了