小米澎程技术发布会之后，这个车的讨论度飙升，并且这个车破圈的速度非常快，很深度的下沉到了三四线城市。

然后结合孙少军的微博可以发现，小米澎程这个车前景是非常不错的。首先在技术发布会之后，顾客的进店量涨了300%，要知道小米之家本身日均顾客就很多，暴涨300%已经相当漂亮了。

另外由于N90的预售价格比很多用户预计的要低2-3万，所以下定的数量有了上升趋势，均店竟然能新增130-150这么多，这基本都是朝着新车去的。其实各种渠道已经可以知道小米澎程的小定数量了，非常非常好看，但官方大概率不会公布这个，小米他们家还是以大定为准的。

但报告中，订单最好的地方竟然是北京和深圳，这是我万万想不到的，因为有些地方增程是不能上绿牌的，我原以为这是会影响销量的，但现在看来，似乎多虑了。

像报告中说的，山东、河北表现好，这是我预料之内的，小米澎程这种车型，最适合2、3、4线城市，尤其是北方比较犹豫纯电的这种大环境下，小米澎程就成了最优解。

至于我为什么说它破圈很深度，因为它被我周围那些从来不关注汽车，或是原来不关注小米的人提起的次数明显变多了，甚至在吃饭或闲聊时，还会用很长时间来聊那个可变的空间，用他们的话说，这就是新鲜感，也是实用的东西，以前的车太无聊了。

另外我简单问了问能加92油，会不会成为他们选择某个车的理由，结果你们这些大城市的人可能想不到。能加92在我们这些3、4线城市的人心里，比你车里加各种花哨的功能都更能影响购买与否。

大家的逻辑很简单，我又不需要你靠高标号的油提供更厉害的动力，你就是发电用的，你有必要用那么贵的油吗？

很多人看不上92，有些品牌不是很在意92对卖车的影响，可这或许就是拿下3、4线城市销量的一个非常重要的关键点。

越是条件不好的城市，人们越在意省钱，可能那些天天大鱼大肉的人不能理解油费贵0.5元的影响有多大，但这一定会成为做好下沉市场的关键之一，咱们看后面小米澎程能不能正式发布之后在3、4线城市的表现就知道了。