看到前东安工程师写的关于小米澎程增程器项目的一些内幕。这边给大家说这几个重点：

深度定制，每一个零件(从关键零部件到支架螺栓)都有对应的小米产品工程师，可以看出小米对增程器每个细节都深度参与了，这个总结会说到。

穿透式质量管理，每一个零件都有对应的小米质量工程师，每一个零件都有对应的小米质量工程师增程器供应链重新筛选，按小米标准重新选厂，小米对所有增程器的供应链都管，并且管控极严，这也跟我了解到的其他供应链情况一致，所以增程器原料重新投标定点，标准把控明显更严格，也就是说大家都是东安增程器，但是用料标准不是一回事。

500多台测试车数量靠谱，小米的工程师说他们工程领导的理念就是多测试，尽可能多在前期多发现问题。这点解释了小米车辆为什么安全稳定，不惜一切代价投入车辆长时间测试，并没有因为着急投入市场疯狂压缩研发测试时间，现在很多车企把原本串行的步骤搞成并行开发，还觉得时间太长。

最后我想说的是小米开发增程器的研发过程符合小米守正出奇的打法，和当初电机的路线一致，第一代找大厂联合深度开发，这是守正，后面把技术吃透、工艺摸透，底层技术慢慢积累。其实结局早就写好了：等这套增程器跑通跑顺，小米自研增程器，只是时间问题。

最后想总结一下，同样都是东安增程器，稳定性耐用性差的不是一点半点，参与度，用料标准，测试标准，供应商级别都不一样，小米虽然第一次做增程器，但是非常扎实。

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