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汽车智能化卷到下半场,大家都在拼屏幕、努智驾,但回过头看用户真正需要的...

汽车智能化卷到下半场,大家都在拼屏幕、努智驾,但回过头看用户真正需要的是什么?是一块更大的中控屏,还是一个能跟着生活场景一起变的移动空间?

小米澎程发布会给出的答案是:依托昆仑平台,纯平地板+超长滑轨+可旋转座椅,把座舱拆成办公室、会客厅、主卧、储物区四大模块。25.99万起,可油可电增程架构,没有里程焦虑——本质上是在卖一个“移动生活单元”。
放到当下的汽车消费市场里看,这个思路其实踩得很准。年轻人工作日需要在车里安静回个邮件(办公室模式),周末想把桨板帐篷全塞进去去露营(储物区模式),午休想门关上一键躺平(主卧模式)。传统SUV给的是“固定大沙发”,澎程给的是“可变户型”。雷军称冰箱彩电大沙发是小米强项小米澎程车载冰箱
另一个脑洞得给

评论列表

坨坨龙
坨坨龙 1
2026-08-02 14:44
澎程是一个平台,也是一种改变。 纯平的地板,超长的走轨,让车主多出了许多不同的玩法。 比如中国老龄化即将到来,以后老人会变多。 那么纯平的地板,老人的轮椅进出是不是就方便了? 官方出一款定制配件,将二排普通座椅改成可拆卸的轮椅,是不是就能更好为老人服务了? 地板有走轨,轮椅上了车就能牢牢卡住。这是不是一种创新? 也许正因为小米太优秀,才让某些不思进取的人慌了。