为什么是零跑先月销超10万 零跑成首个月销破十万新势力 10万台，新势力第一个。这个数字已经不只是新势力内部的排序问题了---其实新势力的竞争也已经进入了新阶段，月销十万不再是传统车企的专属。我们说过很多次，零跑在这个位置，靠的不是某一款爆品，而是产品梯度矩阵的厚度，这是最了不得的事情。

A10月近3万，B01和B10七月突破2万，C系列全球累计已经85万台，D19七月破万，D99首批定单均价突破30万。从6万级到30万级，纯电加增程双动力，四条产品线都在贡献销量，没有一条是摆设。

换句话说，是"每个价位段都站住了"的故事。

底牌当然是全域自研，加上Stellantis合资开拓海外渠道，国内降本、海外走量，这条路目前看是走得通的。

但10万也只是入场券，不是终点站。

今年接下来，零跑还有三张牌。8月发A05，9月技术日，世界模型智驾升级。零跑说新版本"无需高算力"就能带来更好体验，如果这条路线走通，激光雷达版车型也能拿到第一梯队的智驾，对竞品是个不小的压力。

牌桌上的游戏，才刚开始。