前几天跟朋友说,传统车企最后拼的不是营销,而是实打实的把终端市场做好。它们比起新势力,最大的优势就是渠道特别下沉,可以沉到十八线小县城,无所谓是不是4S店,有个汽贸店的门面就行。深耕那么多年,有的是老客户。这些客户维系好了关系,只要产品给力,就能卖出去。
当然,下沉市场的竞争也是摆在台面上的,五菱在做,吉利奇瑞比亚迪都在做。
华境S为什么能卖好,这些下沉渠道功不可没。同时,在这个价位,还真就是从吉利奇瑞比亚迪嘴里抢来了份额,因为一时半会,这几个老对手在20万以内市场,就没有一款能和华境S打的。

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当然,下沉市场的竞争也是摆在台面上的,五菱在做,吉利奇瑞比亚迪都在做。
华境S为什么能卖好,这些下沉渠道功不可没。同时,在这个价位,还真就是从吉利奇瑞比亚迪嘴里抢来了份额,因为一时半会,这几个老对手在20万以内市场,就没有一款能和华境S打的。
