昨天也问了文飞关于神行者8出海节奏的问题，以及近期欧洲可能会对PHEV加征更高关税会不会对Freelander的出海战略有影响，他的回答是：

我认为不仅不会放慢节奏，反而会加快。欧七法规趋严是确定的趋势，不管是碳排放、减重要求，还是对混动车型的关税收紧，本质上都是把插混和纯电拉到同一监管标准下。随着欧七落地，后续标准只会越来越严，谁能更早布局、节奏更快，谁就能抢占先机。

我们的平台和产线本身就具备同时生产增程、插混、纯电车型的能力，可以根据不同市场的需求和法规灵活调整动力形式。比如神行者8在国内是增程版，而率先进入中东的是插混版；未来针对欧盟市场，也不排除推出纯电版本的可能。我们会充分利用平台的带宽能力，适配不同市场。

汽场全开