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开了一天的奔驰纯电GLC,静谧性、底盘滤振和转向手感都做得极好,动能回收也挑不出

开了一天的奔驰纯电GLC,静谧性、底盘滤振和转向手感都做得极好,动能回收也挑不出什么毛病,无论有没有开过电车,开什么电车,都能很快找到自己驾驶的舒适区,基本功这么扎实的车,不能叫“杂牌”。汽场全开