小米澎程技术发布会今晚见 空间是这次发布会的重头戏，雷军花了大量时间讲解N90的车内布局。

首先是2+2+3的七座布局，这个方案比亚迪唐已经用过，但小米做了不少创新。核心是二三排共轨的滑轨设计，第二排和第三排都能获得充裕的腿部空间，因为座椅调节范围足够大。再加上第一排的旋转座椅，整个空间变化的自由度非常大。

第三排的处理很巧妙。小米澎程没有采用第三排折叠收纳到下沉空间的设计，而是做了一个类似于皮卡第二排的向上翻折设计，它不是靠传统魔术座椅的收纳来换取大空间，而是把第三排折叠后再往前挪。这样移动的好处在于，没有了第三排座椅的阻挡，第二排可以继续往后挪，腾出更多空间。

如果只有两个人出行，第三排也可以翻折座垫并往前移动，如果再把第二排前移，那么后备箱的储物空间也可以做到很大。

另外，坐垫上折的设计，可以让第三排的乘坐舒适性会明显提升，因为折叠座椅需要兼顾轮拱位置和折叠厚度，座垫通常会比较薄，现在这个设计能更好地保证第三排的舒适度。还有第三排座垫下方悬空，也可以做储物。

小米澎程给中央岛台也配了一条滑轨，可以移动到中间，配合一个小桌板，在对坐模式下很像一个客厅。

并且雷军还有一个后手，就是一点都没讲的N90升顶帐篷版本。

等到9月正式发布价格的时候，可以看看小米会怎样重新激活增程市场。

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