93年闯北京的滴滴司机，现在一天干15小时到手才五百多
今天开虎妞的小车去战友的修理厂检修。前几天车停在路边，被拉货的三蹦子刮出一道印子，虎妞看对方是干体力活的，不容易，没要赔偿就让人走了，我今天顺道开过来，看看这道漆要不要补。
刚进修理厂门，战友就端着刚买的杏仁豆腐递过来，说掐着点算我这时候刚吃完饭，刚好当饭后甜品。尝了一口，杏仁味特别正，甜度也刚好，凉丝丝滑进嘴里，整个人都舒服了。
检查完车，问题不大，补个漆就行，当天肯定提不走。我掏出手机叫了辆滴滴准备回家，这地方离我家十七八公里，总不能走回去。
等车的时候看见院里停了个小拖挂，造型特别精巧，稍微改改就能当移动餐车，我正琢磨着怎么改合适，叫的车就到了。
上车跟司机大哥聊了几句，才知道这行真不像外人想的那么轻松。平峰期遇上堵车根本赚不到钱，20公里跑一个半小时，到手才40块，扣掉油钱几乎剩不下，候时费更是少得可以忽略。
干得久的司机都摸出规律了，早晚高峰才是真正能赚钱的时段，不少人平峰期干脆就不出车。

平台还有满单奖励，拉够固定单数就能多拿一笔钱，不少司机不管单大单小都接，就为了凑数拿奖励。跑滴滴的人里，十个有八个是全职干的，剩下那两个才是偶尔跑两单赚点零花钱的兼职。
我问大哥一般一天干多久，他说昨天早上七点多就出车，一直跑到晚上十点半，整整十五个小时，到手才五百多块，光油钱就花了一百多，再扣掉车辆保养、平台抽成，最后落到手里的真没多少。
算下来还不如干家政，家政一小时都有40块，干十个小时稳拿400，不用担违章的风险，也不用自己掏车的油钱和保养费。
大哥说自己是山东沂蒙山的，1993年就来北京了，算到现在已经在这儿待了三十年。
我一听就觉得大哥肯定不是一般人，九十年代就敢往北京闯，还能扎下根待这么久，当年肯定也风光过、赚过大钱。果然，大哥说早年倒腾过光盘，卖过蔬菜，开过书店，还在城建集团当过合同工，后来解除合同就自己做点小生意，最红火的时候收入也不少，这几年大环境不好，生意做不下去了，没办法才出来跑滴滴。

聊到这儿我突然想起个朋友，早年也在北京练摊卖光盘，两块五进货五块钱卖，一天能赚好几百，后来赶上电商风口，现在靠着京东的仓库做电商，生意做得特别顺。
还有旺顺阁的老板，八十年代就在亚运村开小卖部，那时候一天流水就有好几千，一步一步做到现在，成了全国连锁的鱼头泡饼品牌。
说起来我还是旺顺阁的老会员，常去奥体东门和达美中心的店，跟那儿的店长都熟。之前有个长辈过生日，我提前打电话想订个大包间，到店才发现人家悄悄给布置了生日会场，还安排了小仪式，除了正常收15%的包间费，一分额外的钱都没多要，给足了面子。
从那之后我招待客户基本都定在那儿，西大望路的店我也常去，就是面积小一点，人多的时候大包间不好订，但服务一样贴心到位。
大哥听完也直感慨，说以前认识的朋友里，有身价上亿的，当年宝马奔驰随便开，这几年生意难做，愁得四十多岁头发全白了。
其实谁不是这样呢？我今年四十，比大哥小五岁，鬓角也早就白了，平时全靠染黑遮着。这几年各行各业都不容易，谁都有过风光的时候，起起落落本来就是普通人的日子常态，能踏踏实实把每一天过好，比什么都强。