广元十五五铁路规划，扩能改造两条普速铁路，规划一条城际铁路

2026年7月，四川广元的十五五规划纲要公布出炉，其中的铁路交通枢纽方面建设也是给出了多条重点项目，包括规划开工建设，广巴铁路扩能改造，加快推进宝成铁路提质改造，研究论证广元经松潘、黄胜关城际铁路，连接川青铁路。

广巴铁路扩能改造，实现广元和巴中之间的铁路提速，这条铁路全长约156公里，2009年通车，2016年客运列车停止通行，现属于单线内燃铁路，改造升级之后，将实现铁路快速化电气化，客货共线，具备恢复客运列车通行能力。目前正在等待批复国铁项目建议书，预计十五五期间正式开工建设。

宝成铁路提质改造，这是对应着我国的第1条电气化铁路的大幅升级，其中四川段部分路段可研待批，力争2026年底开工建设。宝成铁路全线1958年通车，这是中国第1条电气化铁。四川段分为宝成铁路改造及青白江至金堂段，这一段将实现市域公交化列车开行。而北段的广元至青白江段，则是干线普速铁路改造，全长约296公里，也包括广元西站，货运车站站改工程。北段还有陕西宝鸡至阳平端路段扩能改造，将从单线变成双线电气化铁路。这两条铁路全面升级之后，广元的铁路迎来铁路枢纽的全面综合性提升。

广元至黄胜关城际铁路，这条铁路经广元、青川，进入阿坝州九寨沟县、松潘县等县区，将广元和川青铁路连接。实现广元去往青海、甘肃有了一条高铁新通道，而这一条高铁暂时还未列入国家中长期铁路网规划，属于前期规划阶段。