其实我一直想聊聊鹏鹏。

在过去 2-3 年里吧，我认为外界对鹏鹏的看法都是 不乐观 的。

特别是垂类媒体圈，传导到消费者端，也会有一些这样的感觉。

但其实，从 L03 开始，对是从 L03 开始你能看到的是，鹏鹏的产品线以及开发能力开始收敛了。

人话就是，我认为 L03 是一个很成熟的产品，什么叫成熟。

就是一款产品，不以价格来决定产品定义，而是以原本的车型定位，来去做产品。

有点绕，就是，如果你要做一款定位在 10-15 万的家用车，你看起来依然是价格优先，但其实在这个价格区间内，你可以定义出符合 调性 的产品。

在过往，很多品牌会出现产品的价格、定位、成本 全都错配的现象，做到现在的新势力，其实开始真正把一款产品做的更符合它本身的品质上了。

鹏鹏的产品也在收敛过程中；智驾也有稳定的迭代能力。

这一幕其实来之不易。