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禁用“小蓝灯”,我认为其实出发点还是保障行车安全,当然同时也不符合现行的强制国标

禁用“小蓝灯”,我认为其实出发点还是保障行车安全,当然同时也不符合现行的强制国标GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。

你们发现没有,最开始上线的“小蓝灯”整体设计还算克制、内敛,可是往后各家车企自由发挥,灯光样式、亮度越做越浮夸,行业慢慢地出现了乱象,安全隐患确实随之存在了。

但另一方面,随着高阶智能辅助驾驶的普及,智驾驶状态指示灯能够直观告知交通参与者:周边的车辆、行人当前车辆处于智能驾驶模式,确实存在实用价值。

所以我觉得以后统一规范“小蓝灯”灯具的安装点位、发光亮度与数量,定下标准化规则,还是有可能性的,这样可以兼顾交通安全和智能汽车的发展嚒。

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